低密度前面罩

        汽车轻量化是一个永恒的主题。汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%,汽车重量降低100kg,二氧化碳排放量减少约5g/km。新能源汽车减重100kg,续航里程可提升10%-11%,可减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。多年来,公司的轻量化树脂解决方案广泛用于商用车(导流罩、前面罩等)、乘用车(后举门、底护板)、轨道交通(车厢体、座位、卫生间)、冷藏车(车厢板)、新能源车(电池盖)等。


应用方向:
1. 商用车 
导流罩/发动机罩/保险杠总成/前面罩/踏板/邮箱支架 
SMC工艺-不饱和树脂体系+LPA 
终端客户:陕汽重卡、东风汽车等 


2. 乘用车 
电池盖/后举门/底护板 
SMC工艺-不饱和/乙烯基树脂体系
HP-RTM工艺-改性环氧树脂 
PCM工艺-改性快固阻燃环氧预浸料 


3. 轨道交通 
车头/窗框/座椅/卫生间/小桌板/侧板 
SMC工艺-不饱和树脂体系 +LPA 
手糊工艺-阻燃树脂体系 
冷藏车 车厢板

项目名称
project name
低密度前面罩
low density front panel
产品
product #
不饱和聚酯树脂 + LPA
UPR EL-6138 + LPA EL-8119 & LPA EL-8114H
工艺
process
片状模塑料模压工艺
SMC Compressing
特性 基于纳米改性材料增强的低密度SMC;在保持性能不变的条件下减重近25%。

 

 

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